En 1956, Jean entra enfin aux Ponts et Chaussées. Il eut la chance de connaître M. Gonzalez (père de Jean-Paul qui joua au SCBA) chef de parc des P&C, au Faubourg Thiers. M.Gonzalez était un Monsieur d’une compétence et d’une gentillesse sans pareil. Le jour où les P&C d’Oran recherchèrent un ‘’Maitre’’ Chauffeur pour conduire le nouveau Porte Chars Willème de 50 tonnes, Jean fût proposé par M. Gonzales, et il fût retenu. Jusqu’en 1960, mes frères et moi, chacun leur tour, eûmes le plaisir de l’accompagner quelquefois pendant les vacances d’été. Quelle fierté de traverser des villes ou villages, précédés parfois par des motos de la gendarmerie qui nous ouvraient le passage. Il faut dire que le camion et sa remorque atteignaient une bonne vingtaine de mètres de longueur et une grande largeur, dépendante de l’engin qu’il transportait. Il était heureux de nous expliquer, tous les éléments ayant trait à son métier et à son environnement. Le camion avec son moteur, sa remorque, sa conduite avec toute son assistance hydraulique, le choix des arbres plantés sur le bord de la route, dont les racines devaient servir